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公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，碳鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電咨詢！碳鋼鍛件

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鍛件的切削過程：

鍛鋼件（法蘭、鍛件等產品）金屬產品的切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型，但是概括地看，任何使用刀具從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層，而得到在形狀上及表面粗糙度上達到要求的加工工藝都是切削加工。當工件與刀具接觸，切削層金屬經過彈性變形、滑移和切離等階段而變為切屑的這一過程為金屬切削。

崩碎切屑：切削塑性很小的金屬，當工件與刀具接觸后，就會發生彈性應力及應變。如這種剪應力或張應力達到工件金屬的斷裂強度時，工件便會突然崩去一塊，形成如圖所示的崩碎切削屑。

帶狀切屑：當切屑的內應力沒有達到工件金屬的斷裂強度，它將沿著前傾而繼續流動，因此連綿不斷，形成如圖所示的帶狀切屑。當被切削加工材料的塑性較大或刀具前角較大時，常常會得到這種切屑。

節狀切屑：當鍛件的塑性介于上述兩種情況之間時，便會出現如圖所示的節狀切屑。

不僅被切削加工金屬的塑性可影響屑的類型，而加工條件與屑的類型也有很密切的關系。在一般情況下，前角愈大，切削速度愈高，切削屑愈薄，切屑越有可能由粒狀（甚至崩碎）轉變為帶狀。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型環形鍛件的應用領域有哪些呢？

柴油機環形鍛件:柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環形鍛件:船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

石油化工環形鍛件:鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體(壓力容器)，加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

礦山環形鍛件:按設備重量計算，礦山設備中鍛件的比重為12-24%。礦山設備有:采掘設備、卷揚設備、破碎設備、研磨設備、洗選設備、燒結設備。

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件有什么影響？

軸承的使用壽命對用戶來說至關重要,而鍛造過程的各個環節直接影響著軸承的質量。軸承鋼的加熱溫度，始鍛溫度、終鍛溫度、以及降溫速度等對軸承的質量有著很大的關系。 軸承鋼鍛件在鍛造之后尤其是終端溫度超過850℃,要求必須快速冷卻,在冷卻過程中,如果冷卻速度不當會產生鍛件開裂、網狀碳化物等缺陷，嚴重降低鋼的機械性能，影響軸承的使用壽命，輕則返工處理,重則整批報廢并且有可能產生人身安全，造成重大的經濟損失。

目前存在的問題

我廠傳統的降溫方式，雖然滿足工藝要求，但是由于有些鍛件終鍛溫度在900℃左右， 鍛件經過傳送帶后堆積在料筐中，再加上噴嘴的方向是固定不變,造成鍛件不能的進行降溫并且降溫速度慢，整個鍛件上下部位的溫度有溫差,后加工的鍛件由于溫度較髙，會把熱量傳給之前已經降溫的鍛件，這樣重復的升溫降溫對鍛件的質量極其不利，沒有有效的控制手段，容易形成大的網狀碳化物，因此需要進行改造。

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